| Paramètre |
Détails |
| Puissance du moteur |
Jusqu'à 184 kW (250 ch) |
| Moteur |
Moteur Isuzu AA-6HK1XQA à injection directe, cylindrée 7,79 L, 6 cylindres, méthode de refroidissement par eau, injection directe avec turbocompresseur (intercooler) |
| Poids de fonctionnement |
34 300 kg |
| Capacité de seau |
1,62m³ (godet renforcé) |
| Force de creusement du godet |
Jusqu'à 237 kN (standard 222 kN/fort 234 kN) |
| Traverse en forme de X du cadre de marche du train de roulement, sa résistance est augmentée de 45 % |
|
| Vitesse de rotation |
10,7 tr/min |
| Vitesse de voyage |
5,0 km/h (haute vitesse) / 3,2 km/h (basse vitesse) |
| Capacité de pente |
70% (35°) |
| Pression de contact au sol |
70kPa |
| Force de creusement des bras |
Standard 167 kN/Fort 176 kN |
| Type de pompe principale |
Pompe à pistons axiaux variables × 2 + pompe à engrenages × 1 |
| Pression de réglage de la décharge principale |
34.3Com |
| Capacité du réservoir de carburant |
500L |
| Capacité du système hydraulique |
243L |
| Volume de remplacement d'huile moteur |
23L |
| Longueur totale du transport |
11 000 mm |
| Largeur totale de transport |
3 190 mm |
| Hauteur totale de transport |
3 290 mm |
| Pleine hauteur de la cabine |
3 290 mm |
| Largeur du véhicule supérieur |
2 990 mm |
| Garde au sol du contrepoids |
1 160 mm |
| Longueur totale de la piste |
4 650 mm |
| Largeur du patin de chenille |
600 mm (patin de chenille renforcé à trois barres) |
| Total Width of the Track |
3 190 mm |
| Jauge de voie |
2,590mm |
| Garde au sol minimale |
500mm |
| Minimum Slewing Radius of the Front Working Device |
4,460mm |
| Rear Slewing Radius |
3,390mm |
| Rayon de creusement maximal |
11,100mm |
| Profondeur de creusement maximale |
7,380mm |
| Maximum Digging Height |
10,360mm |
| Maximum Unloading Height |
7,240mm |
| Maximum Vertical Digging Depth |
6,420mm |
