Sany STC800 Avantages

Performance exceptionnelle

• Capacité de levage puissante: Avec une capacité de levage maximale allant jusqu'à 80T et un couple de levage maximal de 3469 kN · m, la capacité de levage maximale du boom principal entièrement étendu est respectivement de 12,5T (Val), 13T (Pro) et 15T (max) respectivement dans différentes versions. La hauteur maximale de levage de la flèche principale peut atteindre 51 m et le rayon de levage maximal est de 44 m. Il peut facilement gérer le levage de divers objets à grande échelle.
• Structure de boom optimisée: La flèche est faite de U - en forme de grande - Arc Cross - Section Haute - Structure Structural Steel. La taille de la section croisée du boom principal est la meilleure de l'industrie. Grâce à l'analyse d'optimisation de la simulation à l'aide de la technologie de surface de réponse, la déviation de la flèche entièrement étendue est réduite de 37% et les performances de fréquence élevée sont améliorées de 5%. Le boom a une forte résistance et une bonne stabilité, garantissant efficacement la sécurité et l'efficacité des opérations de levage.
• Fonctionnement de vitesse élevée: La vitesse de levage maximale du treuil principal est de 135 m / min, le temps d'extension complet de la flèche n'est que de 130 s et la vitesse de coulée est de 0 à 1,5 tr / min. La vitesse de fonctionnement rapide peut améliorer considérablement l'efficacité du travail et raccourcir le cycle de fonctionnement.

Énergie - Économie et consommation - Réduction

• I - Système ECO1.0: L'induction - la technologie de régénération libre de ce système (exclusive à la version Yuchai) peut atteindre l'auto-correspondance de la vitesse du moteur pour nettoyer les dépôts de carbone, permettant à la grue de fonctionner en continu pendant longtemps sans arrêt. Dans le même temps, la technologie d'économie I - Eco Fuel - peut correspondre au couple du moteur en fonction des exigences de fonctionnement, améliorer l'utilisation de l'énergie et réduire la consommation de carburant de fonctionnement de 20%, ce qui permet d'économiser efficacement les coûts d'exploitation.
• Technologie de correspondance de transmission de puissance optimisée: La disposition globale du véhicule est compacte. En adoptant la technologie de correspondance optimisée de transmission de puissance optimisée internationale, le châssis a une puissance solide et une économie de carburant optimale. La consommation de carburant pour 100 kilomètres de conduite est de 44L, avec un fort carburant - une capacité d'économie. De plus, pendant le fonctionnement du véhicule supérieur, la vitesse de ralenti minimale de travail peut atteindre 800 tr / min. Il peut identifier la puissance dynamique en fonction des changements de charge, ajuster la vitesse du moteur et obtenir une alimentation précise de carburant, avec une énergie complète - un taux d'économie de 7,5% pendant le histin.

Contrôle de bord

• I - Système Hoisting2.0: Le système de contrôle de débit intelligent nouvellement mis à niveau, combiné avec une alimentation à huile indépendante à double pompe, rend le contrôle plus précis, élevé - vitesse et lisse, facilitant les opérations de levage plus précises. La technologie de travail de l'allumage - la technologie adaptative peut ajuster le couple de balle en réalité - le temps en fonction du poids de levage du véhicule, garantissant que le début de balle - l'arrêt n'a pas de tremblement et peu d'impact, et garantissant la douceur du processus de levage.
• Dual - Autoue et double - technologie de pompe: La version max est équipée d'un système à double allocation. Combiné avec la technologie de fonctionnement de la condition de travail - la technologie adaptative, la stabilité de l'allumage est à 50% à l'avance. L'application de la technologie Dual - Pump + Split - Confluence rend les actions combinées rapidement et stables, améliorant davantage les performances de contrôle et répondant aux exigences de levage précises dans diverses conditions de travail complexes.
• Taxi à l'origine humaine: Il adopte une cabine élargie avec une augmentation de 10% de l'espace horizontal. La cabine peut être ajustée à un angle de 0 à 20 °, et le champ de vision longitudinal est augmenté de 22%. Cela résout efficacement le problème de fatigue des opérateurs devant rechercher pendant une levage à haute altitude, une opération sûre et confortable. Dans le même temps, la pédale de cabine peut être télescopée hydrauliquement, facilitant les opérateurs pour monter et descendre du véhicule.

Intelligent et confortable

• I - Système Crane Intelligent: Il a des fonctions telles que la recommandation des conditions de fonctionnement des grues et un télescopage à boom bouton pour le télescopage automatique. Il peut rapidement étendre et retirer le boom en fonction de la condition de travail optimale, offrant une commodité pour le levage des opérations. De plus, les actions de contrôle de la calquence, du télescopage, du luffing et du treuil peuvent tous atteindre la configuration de la définition de l'auto-paramètre, avec une réponse à 3 équipements, répondant aux exigences de fonctionnement dans différentes conditions de travail et rendant l'opération plus pratique.
• Configuration de cabine confortable: Il est équipé d'une nouvelle nouvelle - dimension de dimension 7 - Air de canal - Air de conditionnement - Système d'alimentation, avant - boutons de conditionnement à air monté, de nouveaux boutons d'interrupteur à membrane, un support de téléphone mobile, un porte-gobelet, une plate-forme de stockage arrière, etc. Une couchette est également standard et un écran de divertissement peut être prolongé, offrant aux opérateurs un environnement de travail confortable et soulageant efficacement la fatigue de l'opération.

Sûr et fiable

• Structure soudée à haute résistance: Le boom est en acier structurel soudé à forte résistance, combiné avec une protection triple mécanique, électrique et hydraulique, ainsi que la technologie de tampon télescopique et télescopage automatique, garantissant la sécurité et la fiabilité du boom pendant le processus de levage.
• Mesures complètes de protection de la sécurité: Il est équipé de divers dispositifs de protection de la sécurité, tels que les commutateurs de limite et les dispositifs de protection contre les surcharges, qui peuvent effectivement empêcher des situations dangereuses telles que la surcharge et les déplacements - voyager pendant le fonctionnement de la grue, assurant la sécurité des opérateurs et de l'équipement.
• Conception de châssis fiable: Il adopte un moteur à couple élevé, des essieux lourds - de service, etc., avec une forte charge - une capacité d'appui. La vitesse du véhicule peut atteindre jusqu'à 90 km / h, et la gradabilité peut atteindre 49%, s'adaptant à diverses conditions de route complexes et environnements de travail. Dans le même temps, certains modèles adoptent un châssis de type G, qui optimise la position du réservoir de stockage d'air, a un angle d'approche et de départ plus important et peut s'adapter à diverses conditions routières difficiles.